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王嵬, 李崇伦, 王杰, 王春树, 刘达路, 侯玉田. 铁路旅客列车振动的调查[J]. 中国公共卫生, 1992, 8(7): 293-294.
引用本文: 王嵬, 李崇伦, 王杰, 王春树, 刘达路, 侯玉田. 铁路旅客列车振动的调查[J]. 中国公共卫生, 1992, 8(7): 293-294.

铁路旅客列车振动的调查

  • 摘要: 为摸清旅客列车振动状况与规律,参照《旅客列车人体承受全身振动测量方法》,分别调查由蒸汽和内燃机车牵引旅客列车的振动情况。结果表明:前者的垂直Z轴向计权加速度级(aw s)、水平X轴向计权加速度级明显高于后者,不宜作为长途客车的牵引机车;首位车厢振动强高,不宜载客;国产车厢席位减振、隔振效果差,应予改进;以三轴等效值评价更切合车厢振动实际。

     

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