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流行病学研究
上海市电动自行车驾乘人员头盔佩戴情况及其影响因素
喻彦, 彭娟娟, 李庆峰, 周德定, 高宁, 徐乃婷, 施燕
, doi: 10.11847/zgggws1136164
摘要:
  目的  了解上海市电动自行车驾乘人员头盔佩戴情况及其影响因素,为道路交通伤害的预防提供参考依据。  方法  采用地图分层随机抽样方法于2015年10月 — 2019年4月在上海市抽取8个道路口作为现场观测点,对经过道路口的电动自行车驾乘人员的头盔佩戴情况进行8轮观测。  结果  上海市2015 — 2019年共观测电动自行车驾乘人员94772人,其中驾驶员84232人,乘客10540人;驾驶员的头盔佩戴率为14.12 %,乘客的头盔佩戴率为1.99 %。双变量Probit模型分析结果显示,女性驾驶员佩戴头盔的概率较男性驾驶员低0.14个概率单位,乘客为成年人时驾驶员佩戴头盔的概率较乘客为未成年人时高0.28个概率单位,冬季时驾驶员佩戴头盔的概率较夏季时高0.52个概率单位(均P < 0.01);女性乘客佩戴头盔的概率较男性乘客低0.14个概率单位,冬季时乘客佩戴头盔的概率较夏季时高0.37个概率单位(均P < 0.001)。边际效应分析结果显示,乘客佩戴头盔情况下乘客为成年人时驾驶员佩戴头盔的概率较乘客为未成年人时高13 %,冬季时驾驶员佩戴头盔的概率较夏季时高14 %(均P < 0.001);乘客未佩戴头盔情况下女性驾驶员佩戴头盔的概率较男性驾驶员低2 %,乘客为成年人时驾驶员佩戴头盔的概率较乘客为未成年人时高4 %,冬季时驾驶员佩戴头盔的概率较夏季时高6 %(均P < 0.05);驾驶员未佩戴头盔情况下冬季时乘客佩戴头盔的概率较夏季时高1 %(Z = 3.24,P < 0.001)。  结论  上海市驾乘人员电动自行车头盔佩戴率总体偏低,呈现季节性波动趋势,女性头盔佩戴率低于男性,电动自行车驾驶员与乘客头盔佩戴行为相互影响。
专题报道 —— 艾滋病
我国15~24岁有网约性行为青少年寻求性病艾滋病医疗服务意愿及相关因素分析
潘玲, 张大鹏, 蔡凌平, 单多, 张蕾, 庞琳, 刘中夫, 李健
, doi: 10.11847/zgggws1138309
摘要:
  目的  了解有网约性行为青少年(网约青少年)对感染性病和艾滋病(STD/AIDS)的态度以及怀疑感染STD/AIDS时的就医意愿。  方法  2017年9 — 11月通过滚雪球法在我国部分网络社交平台调查15~24岁青少年网约性行为情况,收集一般个人资料、高危性行为及STD/AIDS就医意愿等信息。采用描述性分析、单因素和多因素logistic回归分析对调查对象就医意愿构成情况及相关因素进行分析。  结果  730名调查对象对可能的就医方式共进行了1119次应答,选择就医方式频次从高到低依次为:公立医院就诊或疾控中心咨询514人次(45.9 %)、自己检测或治疗264人次(23.6 %)、私人门诊或网络问诊217人次(19.4 %)和不理会或认为不可能感染124人次(11.1 %);不同特征和危险行为的调查对象中考虑选择公立医院就诊或疾控中心咨询的所占比例均为最高;多元logistic回归分析显示,网约青少年中男性选择不理会或认为不可能感染的可能性高于女性(P < 0.05);网约对象为同性者选择去公立医院就诊或疾控中心咨询和自己检测或治疗比例较高(P < 0.05)。  结论  网约青少年对STD/AIDS服务的需求高,而其就医意愿/途径复杂,需要在青少年STD/AIDS宣教工作中重视就医行为和就医技能的教育,并通过多部门合作采取多种策略拓宽青少年获得适宜的STD/AIDS服务的途径。